[ad_1]
За базу взята модель S 1000 RR, но супербайк полностью проектировался подразделением М.
Материалы по теме
Известное спортивное подразделение М, «заряжающее» автомобили баварской марки, давно планирует выход в сегмент спортивных мотоциклов. Несколько лет назад они уже представляли дополнительное оборудование для продукции BMW Motorrad, однако сегодня мы впервые имеем дело с мотоциклом BMW, в разработке которого спорт-подразделение М участвовало с самого начала.
У супербайка рядный 1000-кубовый четырехцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, форсированный до 212 л.с. (в стандартном варианте у этого мотора, принадлежащего модели S 1000 RR, «всего» 207 л.с.) при 14 500 об/мин. Максимальный крутящий момент — 113 Нм. Максимальная скорость мотоцикла составляет 315 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 3,1 секунды.
Настройки двигателя позволяют выбрать один из пяти режимов: «Rain», «Road», «Dynamic», «Race», и «Race Pro1–3», а также есть функции лаунч-контроля и помощи при старте в гору.
Модель отличается специальным карбоновым оперением в носовой части, улучшающей прижимную силу в поворотах, а также усиленными тормозами с карбоновым дисками. Приборка — это TFT-дисплей 6,5″, на который при запуске выводится логотип M…
Отметим, что мотоцикл уже появился среди моделей на российском сайте BMW Motorrad, однако дата старта продаж и цены пока не объявлены. «Родительская» модель S 1000 RR предлагается в России по цене от 1 545 000 рублей.
Фото: BMW.