новый интерьер, меньше моторов и версии для России
[ad_1]
Кроссовер F-Pace в ходе рестайлинга получил ещё и новые рядные «шестёрки» Ingenium, а вот в семействе XF мощные модели не предусмотрены — во всяком случае, пока.
Для российского рынка гамма моторов немного изменена. Дизель специально для РФ упростили, лишив его гибридных компонентов, а мощность снизили до налогово-выгодных 199 сил. Бензиновый двигатель будет доступен только в одном варианте — его отдачу уменьшили до 249 лошадиных сил, дабы вписать в налоговую рамку. Он способен разогнать машину до 100 километров в час за семь секунд. Дизельный седан доступен с задним приводом, а более мощный бензиновый — только с полным.
Пол: женщина
Новый интерьер — это нужен и приятный шаг, он делает машину удобнее. Меньше моторов — правильное решение: дешевле в обслуживании и надёжнее. Пожалуйста, сделайте версии для России с усиленной подвеской, мощной печкой и простой электроникой — тогда машина действительно будет востребована и служить долго.
Злата: Очень интересно, что сделали интерьер проще и убрали лишние моторы. Версия для России – отличный шаг, думаю, многие оценят такую адаптацию.
Очень радует, что новый интерьер стал более удобным и современным. Меньше моторов — значит надежнее и проще в обслуживании. И здорово, что появилась версия специально для России, это учитывает все наши особенности и делает машину ещё лучше. Всем советую обратить внимание!